Längere Reifenlebensdauer
Abgedichtete Pannen und gehaltener Druck halten Reifen bis zu 20% länger im Einsatz – 30% bei Industriemaschinen.
Nachhaltigkeit
CO₂-negativ
Ein Reifen, der länger hält, ist ein Reifen, der nicht hergestellt, transportiert und entsorgt wird. Unabhängig bestätigt von Intertek: OKO entzieht der Welt mehr CO₂, als es verursacht.
Der grünste Reifen ist der, den Sie schon haben
Rund eine Milliarde Reifen erreichen jedes Jahr das Ende ihrer Lebensdauer. Einen Ersatz herzustellen kostet viel CO₂; den alten zu entsorgen, ist noch schlimmer. Alles, was einen Reifen länger im Einsatz hält, bringt in CO₂-Bilanz mehr als fast jede Verpackungsentscheidung.
Das ist das ganze Argument für OKO. Weniger Reifenpannen, weniger Luftverlust, kühlerer Lauf, längere Lebensdauer – und ein Reifen weniger, der produziert wird.
22%Geringerer CO₂-Fußabdruck des Reifens, bestätigt von Intertek
20%Längere Reifenlebensdauer bei Straßenfahrzeugen
30%Längere Reifenlebensdauer bei Industrie- und Baumaschinenreifen
1bnReifen, die weltweit jedes Jahr verschrottet werden
CO₂-Reduktion unabhängig bewertet von Intertek. Angaben zur Lebensdauerverlängerung basieren auf OKO Felddaten aus Straßen- und Industrieanwendungen.
Wie wir das erreichen
Geringerer Kraftstoffverbrauch
Ein korrekt befüllter Reifen hat einen geringeren Rollwiderstand. Weniger Luftverlust bedeutet weniger Kraftstoff und weniger Emissionen.
Chemie auf Wasserbasis
Keine Lösungsmittel, kein Latex, nicht entzündlich, bei normaler Verwendung ungefährlich.
Weniger unnötige Fahrten
Eine Panne, die sich selbst abdichtet, ist ein Abschleppwagen, der nie ausrückt.
Unabhängig bestätigt
Unsere CO₂-Angaben werden von Intertek bewertet, nicht von uns geschrieben.
Warum das zählt
Weniger Reifen, mehr Kilometer, weniger Abfall
Jede Panne, die sich selbst abdichtet, ist ein Pannendiensteinsatz, der nie stattfindet, ein Reifen, der am Fahrzeug bleibt, und eine Fahrt, die nicht wiederholt werden muss.
Der Kreislauf, den wir schließen wollen
Ehrlich gesagt
OKO ist ein industriell hergestelltes chemisches Produkt. Die Herstellung hat einen Fußabdruck, der Transport hat einen Fußabdruck, und wir tun nicht so, als wäre es anders.
Unsere Aussage ist enger gefasst und gemessen: Über seine Lebensdauer verursacht ein mit OKO behandelter Reifen eine geringere CO₂-Last als ein unbehandelter – um 22%, unabhängig bewertet. Dieser Nettogewinn ist hier mit "CO₂-negativ" gemeint.
Rechnen Sie es für Ihren Fuhrpark durch
Nennen Sie uns Ihre Reifengrößen und die jährliche Ersatzrate, und wir schätzen, was OKO Ihnen spart – an Reifen und an CO₂.