Nee, OKO-bandenafdichtmiddel beschadigt gewone stalen of aluminium velgen niet. De formules van OKO bevatten anticorrosie-additieven en zijn veilig voor gewone stalen en aluminium velgen. Waar u echt op moet letten is TPMS: OKO is niet geschikt voor directe systemen met sensoren in het ventiel met nauwe luchtdoorgangen, maar werkt doorgaans wel met sensoren op de velg en indirecte systemen.
Velgen: corrosie en geschiktheid
Alle OKO-producten zijn geclassificeerd als ongevaarlijk, en de formules Off-Road, 4x4 & Van, Truck & Bus, Mining en Lifelong zijn niet-corrosief. De afdichtmiddelen bevatten antiroest- en anticorrosie-additieven, en OKO Original Off-Road wordt omschreven als velgvriendelijk: het droogt niet uit, ontmengt niet en tast velgen niet aan. OKO Original On-Road Motorcycle helpt aluminium en stalen velgen te beschermen tegen inwendige corrosie, en OKO Original Truck & Bus is geschikt voor alle gangbare stalen en aluminium velgen van bedrijfsvoertuigen.
Op één afwerking moet u letten. Voor OKO Original 4x4 & Van worden verchroomde velgen niet aanbevolen, omdat die afwerking chemisch gevoeliger kan zijn.
Velgen die al corroderen
Voor zwaar materieel, waar velgen vaak van binnenuit roesten, is OKO Premium Tyre Care Lifelong ontwikkeld om ze te beschermen. Het vormt een beschermende anticorrosielaag op de binnenkant van band en velg, beschermt stalen en aluminium velgen ook als de machine stilstaat, en helpt oppervlakteroest te verwijderen. Lifelong is een conditioner, geen afdichtmiddel.
TPMS: wat werkt en wat niet
Het probleem zit in de nauwe luchtdoorgangen van de sensor. TPMS-sensoren in het ventiel zitten precies waar het afdichtmiddel naar binnen gaat, en het afdichtmiddel kan ze blokkeren. Sensoren die elders op het wiel zitten, liggen niet in de weg van het afdichtmiddel.
| Formule | Sensoren in het ventiel (direct) | Sensoren op de velg of indirecte systemen |
|---|---|---|
| OKO Original 4x4 & Van | Niet geschikt | Doorgaans geschikt voor indirecte systemen; externe sensoren niet beïnvloed |
| OKO Original Truck & Bus | Voor de meeste niet geschikt | Doorgaans geschikt voor sensoren op wiel of velg |
| OKO Original Off-Road | Niet geschikt | Normaal gesproken bruikbaar met sensoren op de velg |
| OKO Original Mining | Niet geschikt | Meestal bruikbaar met sensoren op de binnenkant van de velg |
Heeft uw voertuig TPMS, controleer dan vóór het aanbrengen welk type het is. Twijfelt u, of staat uw formule er niet bij, vraag het ons dan eerst. Let er ook op dat OKO Original Off-Road niet bedoeld is voor personenauto's.
Ventielen
Het afdichtmiddel gaat via de ventielsteel naar binnen, met het ventielbinnenwerk eruit, dus het ventiel zelf vraagt wat aandacht:
- Maak de ventielsteel vóór het oppompen vrij van achtergebleven afdichtmiddel, met een korte luchtstoot of een staafje, zodat de lucht vrij kan passeren.
- Draai het ventielbinnenwerk stevig vast voordat u oppompt.
- Mijnbouw- en grote bouwmachines hebben vaak ventielen met een grote doorlaat, waarvoor een adapter voor de vatpomp nodig is.
Het volledige proces staat in onze handleiding over afdichtmiddel in een band doen.
Balanceren en lage banden
Zorg bij lichte voertuigen dat de wielen professioneel zijn uitgebalanceerd voordat u OKO Original 4x4 & Van aanbrengt. Het wordt niet aanbevolen voor banden met een profiel van 40 of lager, of met een hoge snelheidsindex: hun stijvere zijwanden en nauwere toleranties kunnen met afdichtmiddel het risico op stuurtrillingen of onbalans vergroten. OKO Original On-Road Motorcycle is evenmin bedoeld voor ultralage racebanden. Meer in bandenafdichtmiddel voor 4x4's, bestelwagens en caravans.
Loopvlakvernieuwing, vulkaniseren en bandenwissels
Voor wagenparken die banden laten coveren, mag het afdichtmiddel het tweede leven van het karkas niet in de weg zitten:
- Lifelong stroomt vrij, is vóór het coveren gemakkelijk met water uit te spoelen en verstoort het vulkaniseren niet. Het vergemakkelijkt ook het monteren en demonteren van banden.
- OKO Original Truck & Bus is met water te verwijderen en maakt vaker en schoner coveren mogelijk.
- OKO Original Mining ondersteunt meer coveercycli en een langere gebruiksduur.
Wagenparkbeheerders vinden meer in stilstand door lekke banden beperken bij vrachtwagens en bussen.
Snelle antwoorden
Tast bandenafdichtmiddel aluminium velgen aan?
OKO niet. De formules bevatten anticorrosie-additieven en zijn veilig voor gewone stalen en aluminium velgen.
Kan ik bandenafdichtmiddel gebruiken met TPMS?
Niet met direct TPMS met sensoren in het ventiel met nauwe luchtdoorgangen, omdat het afdichtmiddel die kan verstoppen. Sensoren op de velg en indirecte systemen zijn doorgaans geen probleem. Controleer vóór het aanbrengen welk systeem u hebt.
Kan ik afdichtmiddel gebruiken op verchroomde velgen?
OKO raadt OKO Original 4x4 & Van niet aan op verchroomde velgen, omdat die afwerking chemisch gevoeliger kan zijn.
Kan een band met afdichtmiddel worden gecoverd?
Ja. OKO Lifelong is vóór het coveren met water uit te spoelen en verstoort het vulkaniseren niet. OKO Truck & Bus is ook met water te verwijderen en maakt schoner coveren mogelijk.
Hebt u uw velgen en TPMS-type gecontroleerd, haal dan de juiste dosering uit de OKO-doseringscalculator. Bestel online in het VK, of elders via een lokale OKO-distributeur.
