De zekerste manier om stilstand door lekke banden te beperken, is voorkomen dat een lek een platte band wordt. OKO Original Truck & Bus gaat in tubeless banden voordat er iets gebeurt en dicht al rijdend meerdere lekken tot 8mm in het loopvlak af, zodat vrachtwagens, bussen en aanhangers op de weg blijven in plaats van op de vluchtstrook. Een band van 22.5 inch krijgt 2 tot 2,8 liter, en bij gangbaar langeafstandsvervoer blijft één vulling ongeveer 100.000–140.000 km actief.
Waar stilstand door lekke banden vandaan komt
Een lekke band bij een zwaar voertuig kost zelden alleen een band. Het voertuig staat stil, er moet pechhulp komen, de lading of de passagiers wachten, en de planning erachter loopt uit. Langzame lekken zijn een stillere kostenpost: een band die spanning verliest, wordt warmer en slijt sneller, lang voordat iemand een probleem ziet.
Een bandreparatie pakt dit achteraf aan. Een preventief afdichtmiddel pakt het aan op het moment dat het gebeurt. Voor een uitgebreidere vergelijking leest u preventief bandenafdichtmiddel of lekke band repareren.
Wat OKO Truck & Bus in de band doet
- Dicht af terwijl u rijdt: een vloeibare laag bedekt de binnenkant van het loopvlak. Ontstaat er een lek, dan drijft de luchtdruk het afdichtmiddel in het gat, waar het een sterke, flexibele, luchtdichte afdichting vormt.
- Kan herhaalde lekken aan: per lek wordt maar een kleine hoeveelheid gebruikt, zodat de bescherming de hele gebruiksduur van de band blijft.
- Geen kortere levensduur na een lek: een afgedichte band hoort zich net zo te gedragen als de andere.
- Langere levensduur band: minstens 20% onder normale omstandigheden, doordat de spanning constant blijft en warmteontwikkeling door langzame lekken afneemt.
- Geschikt voor coveren: het is met water te verwijderen en maakt vaker en schoner coveren mogelijk.
- Veilig voor velgen: geschikt voor alle gangbare stalen en aluminium velgen van bedrijfsvoertuigen, met anticorrosie-additieven.
- Ongevaarlijk: niet brandbaar, niet-corrosief, latexvrij en niet-allergeen.
Hoeveel per band: doseringen voor 22.5 inch
OKO Truck & Bus wordt veel gebruikt in banden van bedrijfsvoertuigen op wielen tot 22.5 inch. Voorbeelddoseringen uit de doseringscalculator:
| Bandenmaat | Dosering per band | Banden per vat van 25 L |
|---|---|---|
| 385/65 R22.5 | 2,8 liter | 8 |
| 385/55 R22.5 | 2,6 liter | 9 |
| 13 R22.5 | 2,6 liter | 9 |
| 315/80 R22.5 | 2,5 liter | 10 |
| 12 R22.5 | 2,4 liter | 10 |
| 315/70 R22.5 | 2,3 liter | 10 |
| 295/80 R22.5 | 2,3 liter | 10 |
| 11 R22.5 | 2,2 liter | 11 |
| 275/70 R22.5 | 2,0 liter | 12 |
Banden per vat zijn alleen hele banden, naar beneden afgerond. Haalt u 315/80 R22.5 en 13 R22.5 door elkaar? Zie bandenmaat lezen.
Invoeren in een wagenpark
- Controleer of het geschikt is. Alleen tubeless luchtbanden: binnenbanden in zware bedrijfsvoertuigen zijn onder wegbelasting te zwak voor betrouwbaar afdichten. Controleer het type TPMS. De meeste directe systemen met sensoren in het ventiel en nauwe luchtdoorgangen zijn niet geschikt; sensoren op wiel of velg buiten het ventiel doorgaans wel.
- Begin met nieuwe of verse banden. Dat geeft de langste bescherming, dus een bandenwissel is het logische startmoment.
- Standaardiseer de doseringen. Haal elke maat uit de calculator en zet hem op een werkplaatskaart. De metalen applicatiepomp voor vaten van 25 liter heeft een verstelbare kraag voor 50, 100, 150 of 200 ml en levert tot 250 ml per slag.
- Breng het aan via het ventiel. Zet het ventiel op 4 of 8 uur, verwijder het ventielbinnenwerk met een ventielbinnenwerk-verwijderaar en injecteer. De pomp werkt tegen een druk tot 60 psi (4,1 bar) in; staat de band op een hogere spanning, laat hem dan eerst tot dat niveau leeglopen en pomp daarna weer op met een bandenpomp.
- Werk elk wiel af. Sluit de kraan, laat een paar seconden lucht uit het ventiel ontsnappen om resten te verwijderen, plaats het ventielbinnenwerk terug, pomp op tot de door de fabrikant aanbevolen spanning en rijd een kort stuk zodat het afdichtmiddel zich verdeelt.
- Onderhoud de pomp. Schroef hem los, zet de dop terug op het vat en spoel de pomp door met schoon water, zodat er geen afdichtmiddel in opdroogt.
- Plan het bijvullen. Bij langeafstandsvervoer blijft het afdichtmiddel ongeveer 100.000–140.000 km (60.000–90.000 mijl) actief, afhankelijk van klimaat en gebruiksomstandigheden. Heeft de band dan nog een wettelijk toegestaan profiel, vul dan bij.
De methode met de fles en meer details vindt u in afdichtmiddel in een band doen.
Ken de grenzen
OKO Truck & Bus dicht lekken in het loopvlak af, tot 8mm. Schade aan de zijwand kan door geen enkel bandenafdichtmiddel worden afgedicht. Het is bedoeld voor voertuigen boven ongeveer 5 ton; bestelwagens en lichte bedrijfswagens onder dat gewicht gebruiken OKO Original 4x4 & Van. Voor winterse routes: het vriespunt is -25 °C tot -30 °C.
Snelle antwoorden
Hoe lang gaat afdichtmiddel mee in een vrachtwagenband?
Bij gangbaar langeafstandsvervoer blijft OKO Truck & Bus ongeveer 100.000–140.000 km (60.000–90.000 mijl) actief, afhankelijk van klimaat en omstandigheden. Is er nog wettelijk toegestaan profiel, dan kan het worden bijgevuld.
Kan ik afdichtmiddel gebruiken in binnenbanden van vrachtwagens?
Nee. OKO Truck & Bus is alleen voor tubeless banden. Binnenbanden in zware bedrijfsvoertuigen zijn onder wegbelasting te zwak voor betrouwbaar afdichten.
Is het geschikt voor TPMS?
Het is niet geschikt voor de meeste directe TPMS-systemen met sensoren in het ventiel met nauwe luchtdoorgangen. Het is doorgaans wel geschikt voor sensoren op wiel of velg buiten het ventiel. Controleer eerst welk systeem u hebt.
Hoeveel afdichtmiddel heeft een 315/80 R22.5 band nodig?
2,5 liter, volgens de OKO-doseringscalculator. Eén vat van 25 liter is genoeg voor tien banden van die maat.
Bereken de doseringen voor uw wagenpark in de doseringscalculator en bestel OKO Original Truck & Bus in vaten van 25 liter. Onze webshop levert alleen in het VK; buiten het VK vindt u een distributeur.
