OKO Original 4x4 & Van

Asegúrese de que todas las ruedas estén equilibradas profesionalmente antes de la aplicación. Levante la rueda con el gato para que el neumático no soporte el peso del vehículo; a continuación, retire el tapón de la válvula, desenrosque el obús y desinfle completamente el neumático. Inyecte la cantidad recomendada de sellante a través del vástago de la válvula con la cánula de llenado suministrada si lo aplica desde una botella de 1250ml (o con un inyector o una bomba si lo aplica desde un envase más grande). Vuelva a colocar el obús e infle el neumático a la presión recomendada por el fabricante. Aplique siempre el sellante en neumáticos nuevos o en buen estado, para una protección duradera y la máxima eficacia.

OKO 4x4 & Van está diseñado para sellar de forma permanente varios pinchazos de hasta 5mm de diámetro. El sellado se produce al instante en la zona de la banda de rodadura mientras circula.

OKO 4x4 & Van puede alargar la vida del neumático al menos un 20%. Lo consigue manteniendo la presión correcta gracias al sellado continuo de pinchazos, a la vez que refrigera y acondiciona el neumático por dentro para reducir la acumulación de calor y el desgaste prematuro.

OKO 4x4 & Van está diseñado para uso preventivo en:

Vehículos comerciales ligeros de hasta aproximadamente 5 toneladas (incluidas flotas de reparto)

Vehículos 4x4 con neumáticos de perfil alto para carretera y campo

Vehículos recreativos (RV), autocaravanas y caravanas

Remolques para caballos, remolques para barcos y remolques de casas móviles.

No. OKO 4x4 & Van está formulado como sellante preventivo para vehículos de carretera más pesados (hasta 5 toneladas), como 4x4 y furgonetas. No se recomienda para turismos convencionales.

Sí. No se recomienda OKO 4x4 & Van para neumáticos de perfil 40 o inferior, ni para neumáticos con índices de velocidad altos.

Los neumáticos de perfil bajo y de índice de velocidad alto tienen flancos más rígidos y tolerancias más ajustadas, lo que puede aumentar el riesgo de vibraciones en la dirección o desequilibrio si se aplica sellante.

No es compatible con los sistemas TPMS "directos" que utilizan válvulas con sensor electrónico y conductos estrechos, ya que estos pueden obstruirse. Sin embargo, por lo general es compatible con los sistemas TPMS "indirectos", que utilizan sensores de velocidad de rueda en lugar de electrónica montada en la válvula.

No. OKO 4x4 & Van está diseñado exclusivamente para neumáticos tubeless. No se recomienda para cámaras en vehículos de carretera, ya que la construcción de la cámara y las condiciones de uso no permiten un sellado fiable a largo plazo.

El sellante es una solución acuosa a base de glicol, no peligrosa, no inflamable y no corrosiva. No contiene látex y no es alergénico.

OKO opera con sistemas de gestión certificados ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001, que garantizan rigurosos estándares de calidad, medio ambiente y seguridad y salud en el trabajo.

El sellante es totalmente compatible con las llantas convencionales de acero y aleación. Sin embargo, no se recomienda su uso con llantas cromadas, ya que estos acabados pueden ser más sensibles a los productos químicos.