Sella al instante
OKO reacciona con la fuerza centrífuga del neumático en rotación, pasando de líquido a sólido elástico y sellando el orificio con una pérdida mínima de aire.
Dentro de cada botella hay una mezcla equilibrada de fibras, aglutinantes y gel de suspensión que acude a sellar un orificio en el momento en que aparece, impulsada por el propio movimiento de la rueda.
Cuando se produce un pinchazo, la fuerza centrífuga del neumático en rotación empuja OKO hacia el orificio. Allí cambia de estado —de líquido a un sólido elástico pero extremadamente resistente— y sella la herida desde dentro con una pérdida mínima de aire.
Es una reacción químico-mecánica impulsada por el movimiento, la presión y 48 años de desarrollo práctico. El conductor no hace nada. A menudo, ni siquiera se da cuenta.

Un sellante es tan bueno como la forma en que entra en el neumático. El tapón, el inyector de 150ml y la bomba para bidón son ingeniería propia de OKO, diseñados para que cada formato, desde una botella de 1,25L hasta un bidón de 25L, se aplique de forma limpia y en la cantidad correcta.
Aplicador, tapón y herramienta para obús en una sola pieza; un inyector de precisión para la garrafa de 5L; una bomba para el bidón de 25L, de modo que no hay que desinflar nada para rellenarlo.




Cada botella OKO incluye el OKO Cap: aplicador, herramienta para obús y tapón en una sola pieza. Nada que perder, nada más que comprar.
OKO reacciona con la fuerza centrífuga del neumático en rotación, pasando de líquido a sólido elástico y sellando el orificio con una pérdida mínima de aire.
Ensayos independientes demuestran que el sellado de OKO es 1,6 veces más resistente que una reparación vulcanizada tradicional y 7 veces más que una mecha.
A diferencia de los sellantes que hay que agitar o que dependen del látex, la fórmula anticongelante de base acuosa de OKO se mantiene estable y rinde de forma fiable con el tiempo.
Adaptadas al tipo de neumático, el terreno, la presión y el peso del vehículo: todoterreno, alta velocidad o cargas pesadas.
Al sellar la banda de rodadura reduce la pérdida de aire, y el fluido disipa su calor: alarga la vida del neumático hasta un 20%.
OKO Lifelong alarga un 30% la vida de los neumáticos industriales, protege las llantas contra la corrosión y hace visibles las fugas con luz UV.
Una vez dentro, OKO permanece alerta: espera en silencio en el interior del neumático, reacciona en el instante en que surge un problema y sella desde dentro antes de que usted note que lo tenía.
No es magia. Es física, tecnología de fibras y 48 años de pruebas de campo.
Fibras más gruesas, caudales más finos, rendimiento ajustado según la temperatura y la presión del neumático. Cada mezcla se adapta a lo que conduce, dónde lo conduce y a lo que se enfrenta, ya sea transportar piedra en dúmperes de 60 toneladas o recorrer los Alpes sobre dos ruedas.
La calculadora le da la dosis exacta para su medida de neumático y los envases que debe pedir.