La science

Maîtriser le flux

Chaque flacon contient un mélange équilibré de fibres, de liants et de gel de suspension qui se précipite pour colmater un trou dès son apparition — grâce au mouvement même de la roue.

Les crevaisons n'attendent pas — nous non plus

Lorsqu'une perforation s'ouvre, la force centrifuge du pneu en rotation pousse OKO dans le trou. Il y change d'état — d'un liquide en un solide élastique mais extrêmement résistant — et colmate la blessure de l'intérieur avec une perte d'air minimale.

C'est une réaction chimico-mécanique alimentée par le mouvement, la pression et 48 ans de développement sur le terrain. Le conducteur n'a rien à faire. Souvent, il ne remarque rien.

OKO Technology

Un préventif ne vaut que par la façon dont il entre dans le pneu. Le bouchon, l'injecteur de 150ml et la pompe pour fût sont conçus par OKO, pour que chaque format, du flacon de 1,25L au fût de 25L, s'applique proprement et dans la bonne quantité.

Applicateur, bouchon et outil d'obus de valve en une seule pièce ; un injecteur précis pour le bidon de 5L ; une pompe pour le fût de 25L — rien à dégonfler pour remplir.

OKO Cap
OKO Cap
Injecteur 150ml
Injecteur 150ml
Pompe pour fût
Pompe pour fût
OKO Cap

Le bouchon, c'est l'outil

Chaque flacon OKO est livré avec l'OKO Cap — applicateur, outil d'obus de valve et bouchon en une seule pièce. Rien à perdre, rien d'autre à acheter.

  1. Tournez le bouchon de 90 degrés pour le déverrouiller
  2. Saisissez-le et tirez vers le haut — la paille se libère du flacon
  3. Retirez l'obus de valve avec l'outil intégré. Compatible Schrader et Presta
  4. Fixez la paille sur la valve et injectez la dose
  5. Remettez l'obus de valve, regonflez et repartez

Ce que cela vous apporte

Colmatage instantané

OKO réagit à la force centrifuge du pneu en rotation, passe de l'état liquide à un solide élastique et colmate le trou avec une perte d'air minimale.

Colmatage plus résistant

Des essais indépendants montrent que le colmatage OKO est 1,6 fois plus résistant qu'une réparation vulcanisée traditionnelle et 7 fois plus qu'une mèche.

Stable et durable

Contrairement aux préventifs qu'il faut agiter ou à base de latex, la formule OKO à base d'eau et antigel reste stable et performante dans le temps.

Formules sur mesure

Adaptées au type de pneu, au terrain, à la pression et au poids du véhicule — tout-terrain, grande vitesse ou forte charge.

Prolonge la vie du pneu

Colmater la bande de roulement réduit les pertes d'air, et le liquide en évacue la chaleur — prolongeant la vie du pneu jusqu'à 20%.

Protection anticorrosion

OKO Lifelong prolonge de 30% la vie des pneus industriels, protège les jantes de la corrosion et révèle les fuites sous UV.

Un filet de sécurité invisible
À l'intérieur du pneu

Un filet de sécurité invisible

Une fois en place, OKO reste en veille — discrètement à l'intérieur du pneu, il réagit à l'instant où survient le problème et colmate de l'intérieur avant même que vous ne vous en rendiez compte.

Ce n'est pas de la magie. C'est de la physique, de la technologie des fibres et 48 ans d'essais sur le terrain.

Adapté à ce que vous conduisez
Pas un produit standard

Adapté à ce que vous conduisez

Fibres plus épaisses, débits plus fins, performances ajustées selon la température et la pression du pneu. Chaque mélange est adapté à ce que vous conduisez, à l'endroit où vous roulez et à ce que vous affrontez — qu'il s'agisse de transporter de la pierre en tombereaux de 60 tonnes ou d'attaquer les Alpes sur deux roues.

Découvrez la quantité de préventif nécessaire pour votre pneu

Le calculateur donne le dosage exact pour votre dimension de pneu, et les conditionnements à commander.

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