Pneus plus durables
Colmater les crevaisons et maintenir la pression garde les pneus en service jusqu'à 20% plus longtemps — 30% sur les engins industriels.
Développement durable
Bilan carbone négatif
Un pneu qui dure plus longtemps est un pneu qui n'est ni fabriqué, ni transporté, ni enfoui. Vérifié de façon indépendante par Intertek, OKO retire plus de carbone de la planète qu'il n'en émet.
Le pneu le plus écologique est celui que vous avez déjà
Environ un milliard de pneus arrivent en fin de vie chaque année. Fabriquer un remplaçant coûte cher en carbone ; éliminer l'ancien, plus encore. Tout ce qui maintient un pneu en service plus longtemps fait, en termes de carbone, plus de bien que presque n'importe quelle décision d'emballage.
C'est tout l'argument d'OKO. Moins de crevaisons, moins de pertes d'air, un roulage plus frais, une durée de vie plus longue — et un pneu de moins à fabriquer.
22%Empreinte carbone du pneu réduite, vérifiée par Intertek
20%Durée de vie des pneus allongée sur véhicules routiers
30%Durée de vie allongée sur pneus industriels et d'engins
1bnPneus mis au rebut chaque année dans le monde
Réduction de l'empreinte carbone évaluée de façon indépendante par Intertek. Gains de durée de vie basés sur les données terrain d'OKO en applications routières et industrielles.
Comment nous y parvenons
Moins de carburant
Un pneu correctement gonflé a une résistance au roulement plus faible. Moins de pertes d'air, c'est moins de carburant et moins d'émissions.
Chimie à base d'eau
Sans solvant, sans latex, ininflammable, non dangereux en utilisation normale.
Moins de trajets inutiles
Une crevaison qui se colmate seule, c'est une dépanneuse qui ne part jamais.
Vérifié de façon indépendante
Nos affirmations carbone sont évaluées par Intertek, pas rédigées par nous.
Pourquoi c'est important
Moins de pneus, plus de kilomètres, moins de déchets
Chaque crevaison qui se colmate seule, c'est une intervention évitée, un pneu qui reste sur le véhicule et un trajet qui n'est pas à refaire.
Le cercle que nous voulons boucler
En toute franchise
OKO est un produit chimique manufacturé. Sa fabrication a une empreinte, son transport aussi, et nous ne prétendrons pas le contraire.
Notre affirmation est plus étroite, et elle est mesurée : sur l'ensemble de sa vie, un pneu traité avec OKO porte une charge carbone inférieure de 22% à un pneu non traité, selon une évaluation indépendante. C'est ce gain net que signifie ici « bilan carbone négatif ».
Faites le calcul pour votre flotte
Indiquez-nous vos dimensions de pneus et votre taux de remplacement annuel, et nous estimerons ce qu'OKO vous ferait économiser — en pneus et en carbone.