OKO Original 4x4 & Van es un sellante preventivo para vehículos de carretera de menos de 5 toneladas: 4x4, furgonetas, pickups, autocaravanas, caravanas y remolques. Sella varios pinchazos de hasta 5 mm en la banda de rodadura mientras circula, para que siga su camino en lugar de cambiar una rueda en el arcén. Es solo para neumáticos sin cámara (tubeless), y no se recomienda para neumáticos de perfil 40 o inferior, índices de velocidad altos, llantas cromadas ni turismos convencionales.
Para qué vehículos es
- Furgonetas y vehículos comerciales ligeros de menos de 5 toneladas de masa máxima autorizada, incluidas flotas de reparto y de servicio
- 4x4 y SUV que circulan por carreteras asfaltadas, con neumáticos de perfil alto para carretera y campo
- Pickups, vehículos utilitarios y camiones de caja abierta
- Autocaravanas, vehículos recreativos y caravanas
- Remolques para caballos, remolques para barcos, remolques de maquinaria y remolques de casas móviles
¿Pesa más de unas 5 toneladas? Necesita otra fórmula; consulte líquido antipinchazos para flotas de camiones y autobuses.
Compruebe estos cinco puntos antes de aplicarlo
| Punto | Se puede usar | No usar |
|---|---|---|
| Construcción del neumático | Neumáticos sin cámara | Cámaras en vehículos de carretera |
| Perfil del neumático | Neumáticos de perfil más alto | Perfil 40 o inferior |
| Índice de velocidad | Índices estándar | Índices de velocidad altos |
| Llantas | Acero y aleación convencionales | Cromadas |
| TPMS | Sistemas indirectos con sensores de velocidad de rueda; sensores externos | Sistemas directos con sensores en la válvula y conductos estrechos |
¿Por qué los límites de perfil y velocidad? Los neumáticos de perfil bajo y de índice de velocidad alto tienen flancos más rígidos y tolerancias más ajustadas, lo que puede aumentar el riesgo de vibraciones en la dirección o desequilibrio con sellante. Por el mismo motivo, asegúrese de que todas las ruedas estén equilibradas profesionalmente antes de la aplicación. Más información sobre llantas y sensores en ¿daña el líquido antipinchazos las llantas o los sensores TPMS?
¿Y los turismos? OKO 4x4 & Van está formulado para vehículos de carretera más pesados y no se recomienda para turismos convencionales.
Cuánto sellante por neumático
Ejemplos de la calculadora de dosis:
| Medida del neumático | Dosis por neumático |
|---|---|
| 195/65 R15 | 250 ml |
| 205/55 R16 | 300 ml |
| 215/65 R16 | 300 ml |
| 225/65 R16 | 350 ml |
| 265/70 R16 | 450 ml |
| 215/60 R17 | 300 ml |
| 235/65 R17 | 350 ml |
| 235/60 R18 | 350 ml |
| 255/55 R19 | 400 ml |
Una furgoneta con cuatro neumáticos 215/65 R16 necesita 1,2 litros, que cubre una botella de 1250 ml. Las flotas más grandes pueden comprar el bidón de 25 litros. No olvide el eje de la caravana o del remolque: calcule cada medida de neumático por separado.
Cómo aplicarlo
- Levante la rueda con el gato para que el neumático no soporte el peso del vehículo, con la válvula en la posición de las 4 o de las 8.
- Retire el tapón de la válvula, desenrosque el obús con el extractor del tapón de la botella y desinfle completamente el neumático.
- Sujete la cánula de llenado firmemente en el vástago de la válvula y apriete para introducir la dosis. El OKO Cap permite verter desde la botella de 1250 ml de forma limpia y controlada. Para cantidades exactas, utilice el inyector de sellante OKO de 150 ml.
- Expulse los restos del vástago con un compresor y, después, vuelva a colocar el obús y apriételo.
- Infle a la presión recomendada por el fabricante.
- De inmediato, gire el neumático o recorra una distancia corta para que el sellante se reparta de forma uniforme.
Aplíquelo en neumáticos nuevos o en buen estado para obtener la máxima protección. Todos los detalles en cómo poner líquido antipinchazos en un neumático.
Lo que obtiene durante la vida del neumático
- Al menos un 20% más de vida del neumático, al mantener la presión correcta y refrigerar y acondicionar el neumático por dentro.
- Aditivos antióxido y anticorrosión seguros para llantas de acero y aleación.
- Una fórmula estable que no se separa: no hace falta agitarla.
- No peligroso, no inflamable, sin látex y no alergénico.
- Un punto de congelación de -16 °C a -24 °C para viajar en invierno.
Respuestas rápidas
¿Puedo usar OKO 4x4 & Van en mi coche?
No se recomienda para turismos convencionales. Está formulado para vehículos de carretera más pesados, de hasta 5 toneladas, como 4x4 y furgonetas.
¿Funciona con TPMS?
No es compatible con TPMS directo que usa sensores montados en la válvula con conductos estrechos. Por lo general es compatible con sistemas indirectos que usan sensores de velocidad de rueda.
¿Puedo usarlo en neumáticos con cámara?
No. OKO 4x4 & Van es solo para neumáticos sin cámara y no se recomienda para cámaras en vehículos de carretera.
¿Qué neumáticos debo evitar?
Neumáticos de perfil 40 o inferior, neumáticos con índices de velocidad altos y llantas cromadas.
Compruebe sus medidas en la calculadora de dosis y pida OKO Original 4x4 & Van. Nuestra tienda online solo envía dentro del Reino Unido; en el resto del mundo, encuentre un distribuidor.
