Sí, un sellante preventivo funciona bien en neumáticos de moto de carretera sin cámara (tubeless). OKO Original On-Road Motorcycle permanece dentro del neumático y sella varios pinchazos de hasta 5 mm en la banda de rodadura mientras conduce, y está formulado para velocidades sostenidas en carretera de hasta 130 km/h (80 mph). No es apto para neumáticos de competición de perfil ultrabajo, para uso todoterreno ni para daños en el flanco.
Qué sella y qué no
El sellante permanece en suspensión líquida dentro del neumático. Cuando algo perfora la banda de rodadura, la presión del aire lo empuja hacia el orificio, donde forma en segundos un sellado resistente, flexible y hermético. Así ayuda a mantener la presión del neumático, la estabilidad y el control del piloto, en lugar de dejarle en el arcén con una rueda pinchada.
- Tamaño del pinchazo: varios pinchazos de hasta 5 mm en la banda de rodadura, sellados de forma permanente.
- Solo la banda de rodadura: ningún sellante puede sellar daños en el flanco.
- Varios pinchazos: en cada uno solo se consume una pequeña cantidad, así que la protección continúa durante toda la vida del neumático.
Es preventivo, no una solución de emergencia. Para ver en qué se diferencia de las mechas y los aerosoles, consulte sellante antipinchazos preventivo frente a reparar el pinchazo.
Para qué motos y neumáticos es adecuado
| Adecuado | No adecuado |
|---|---|
| Neumáticos de carretera sin cámara en motos, scooters y ciclomotores | Neumáticos de competición de perfil ultrabajo |
| Motos de uso urbano, turismo, reparto y uso diario | Uso todoterreno (para eso está la fórmula OKO Original Off-Road) |
| Neumáticos mixtos en motos trail y de uso carretera/campo | Daños en el flanco |
| Velocidades sostenidas en carretera de hasta 130 km/h / 80 mph | Cámaras (la fórmula está diseñada para neumáticos sin cámara) |
Si su moto lleva cámaras, lea ¿se puede usar líquido antipinchazos en neumáticos con cámara?
Cuánto sellante necesita un neumático de moto
La dosis depende de la medida de la llanta, el ancho y el perfil. Estos ejemplos proceden de la calculadora de dosisde OKO:
| Medida del neumático | Llanta | Dosis por neumático |
|---|---|---|
| 160/60 R17 | 17" | 350 ml |
| 150/70 R17 | 17" | 300 ml |
| 140/80-17 | 17" | 300 ml |
| 110/70-17 | 17" | 200 ml |
| 100/90-19 | 19" | 250 ml |
| 120/70-12 | 12" | 200 ml |
| 130/70-12 | 12" | 200 ml |
Una pareja formada por un delantero 110/70-17 y un trasero 160/60 R17 lleva 550 ml en total, que caben en una botella de 1 litro. La fórmula también se vende en envases de 5 y 25 litros para concesionarios y flotas de reparto.
Aplicación en ocho pasos
Aplique siempre el sellante en neumáticos nuevos o en buen estado para obtener la máxima protección.
- Gire la rueda hasta que la válvula quede en la posición de las 4 o de las 8.
- Retire el obús con el extractor integrado en el tapón de la botella y deje que el neumático se desinfle.
- Sujete la cánula de la botella firmemente alrededor del vástago de la válvula.
- Apriete para introducir la dosis. Para una dosificación precisa, utilice el inyector de sellante OKO de 150 ml, graduado cada 5 ml.
- Expulse los restos del vástago de la válvula con un compresor.
- Vuelva a colocar el obús y apriételo.
- Infle a la presión recomendada por el fabricante de la moto.
- De inmediato, gire la rueda o recorra una distancia corta para que el sellante se reparta de forma uniforme.
A partir de ese momento, sella los pinchazos en la banda de rodadura según se producen, mientras conduce.
En el día a día
- Vida del neumático: permanece activo durante toda la vida útil del neumático y ayuda a alargarla al menos un 20%, al mantener la presión correcta y reducir la acumulación de calor interno.
- Llantas: sus aditivos anticorrosión y antióxido protegen las llantas de aleación y de acero de la corrosión interna.
- Invierno: el punto de congelación es de -16 °C a -24 °C, por lo que se mantiene líquido en condiciones invernales normales. Más información en ¿se congela el líquido antipinchazos?
- Seguridad y transporte: no es peligroso y puede transportarse con seguridad por aire, mar o tierra.
Respuestas rápidas
¿Sellará un pinchazo mientras conduzco?
Sí. OKO On-Road Motorcycle sella al instante y de forma permanente varios pinchazos de hasta 5 mm en la banda de rodadura, incluso en marcha.
¿Hay límite de velocidad con el líquido antipinchazos para moto?
OKO On-Road Motorcycle está formulado para neumáticos sin cámara a velocidades sostenidas en carretera de hasta 130 km/h (80 mph).
¿Puedo usarlo en neumáticos de competición o en campo?
No. No es apto para neumáticos de competición de perfil ultrabajo ni para uso todoterreno. Para trabajos todoterreno, la fórmula es OKO Original Off-Road.
¿Cuánto sellante necesita un neumático trasero 160/60 R17?
350 ml, según la calculadora de dosis OKO. Un delantero 110/70-17 necesita 200 ml.
Obtenga su dosis exacta en la calculadora de dosisy pida OKO Original On-Road Motorcycle. Nuestra tienda online solo envía dentro del Reino Unido; fuera del Reino Unido, encuentre un distribuidor.
