La forma más segura de reducir las paradas por pinchazos es evitar que los pinchazos acaben en ruedas desinfladas. OKO Original Truck & Bus se introduce en los neumáticos sin cámara antes de que ocurra nada y sella varios pinchazos de hasta 8 mm en la banda de rodadura mientras el vehículo circula, para que camiones, autobuses y remolques sigan en la carretera y no en el arcén. Un neumático de 22,5 pulgadas lleva de 2 a 2,8 litros, y en un uso habitual de larga distancia una aplicación permanece activa durante unos 100.000–140.000 km.
De dónde vienen las paradas por pinchazos
Un pinchazo en un vehículo pesado rara vez cuesta solo un neumático. El vehículo se detiene, hay que pedir asistencia, la carga o los pasajeros esperan y se retrasa todo el calendario. Las fugas lentas son un coste más discreto: un neumático que pierde presión se calienta más y se desgasta antes, mucho antes de que nadie vea el problema.
La reparación del pinchazo actúa después. Un sellante preventivo actúa en el momento. Para una comparación más completa, lea sellante antipinchazos preventivo frente a reparar el pinchazo.
Qué hace OKO Truck & Bus dentro del neumático
- Sella mientras circula: una capa líquida recubre el interior de la banda de rodadura. Cuando se produce un pinchazo, la presión del aire empuja el sellante hacia el orificio, donde forma un sellado resistente, flexible y hermético.
- Resiste pinchazos repetidos: en cada uno solo se consume una pequeña cantidad, así que la protección continúa durante toda la vida útil del neumático.
- Sin reducir la vida del neumático tras un pinchazo: un neumático sellado debería comportarse igual que los demás.
- Más vida del neumático: al menos un 20% en condiciones normales de uso, al mantener una presión constante y reducir la acumulación de calor por fugas lentas.
- Compatible con el recauchutado: se limpia con agua, lo que permite recauchutar con frecuencia y de forma más limpia.
- Seguro para las llantas: compatible con todas las llantas comerciales convencionales de acero y aleación, con aditivos anticorrosión.
- No peligroso: no inflamable, no corrosivo, sin látex y no alergénico.
Cuánto por neumático: dosis para 22,5 pulgadas
OKO Truck & Bus se utiliza habitualmente en neumáticos comerciales con llantas de hasta 22,5 pulgadas. Dosis de ejemplo de la calculadora de dosis:
| Medida del neumático | Dosis por neumático | Neumáticos por bidón de 25 L |
|---|---|---|
| 385/65 R22.5 | 2,8 litros | 8 |
| 385/55 R22.5 | 2,6 litros | 9 |
| 13 R22.5 | 2,6 litros | 9 |
| 315/80 R22.5 | 2,5 litros | 10 |
| 12 R22.5 | 2,4 litros | 10 |
| 315/70 R22.5 | 2,3 litros | 10 |
| 295/80 R22.5 | 2,3 litros | 10 |
| 11 R22.5 | 2,2 litros | 11 |
| 275/70 R22.5 | 2,0 litros | 12 |
Los neumáticos por bidón son solo neumáticos completos, redondeando a la baja. ¿Confunde 315/80 R22.5 con 13 R22.5? Consulte cómo leer la medida del neumático.
Cómo implantarlo en una flota
- Compruebe la idoneidad. Solo neumáticos sin cámara: las cámaras de los vehículos comerciales pesados son demasiado débiles bajo las cargas de carretera para sellar de forma fiable. Confirme el tipo de TPMS. La mayoría de los sistemas directos con sensores en la válvula y conductos de aire estrechos no son compatibles; los sensores montados en la rueda o en la llanta fuera del conjunto de la válvula, por lo general, sí.
- Empiece con neumáticos nuevos o en buen estado. Así se obtiene la máxima protección, por lo que el cambio de neumáticos es el momento natural para empezar.
- Estandarice las dosis. Tome cada medida de la calculadora y anótela en una ficha de taller. La bomba metálica de aplicación para bidones de 25 L tiene un collarín regulable que se ajusta a 50, 100, 150 o 200 ml y aplica hasta 250 ml por embolada.
- Aplíquelo por la válvula. Coloque la válvula en la posición de las 4 o de las 8, retire el obús con un extractor de obuses e inyecte. La bomba trabaja contra un máximo de 60 psi (4,1 bar); si el neumático está a más presión, desínflelo primero hasta ese nivel y después vuelva a inflarlo con un inflador de neumáticos.
- Termine cada rueda. Cierre el grifo, deje salir aire por la válvula unos segundos para eliminar los restos, vuelva a colocar el obús, infle a la presión recomendada por el fabricante y recorra una distancia corta para que el sellante se reparta.
- Cuide la bomba. Desenrósquela, vuelva a poner el tapón del bidón y enjuague la bomba con agua limpia para que el sellante no se seque dentro.
- Planifique el relleno. En larga distancia, el sellante permanece activo durante unos 100.000–140.000 km (60.000–90.000 millas), según el clima y las condiciones de uso. Si en ese momento el neumático aún tiene un dibujo legal, rellénelo.
El método con botella y más detalles están en cómo poner líquido antipinchazos en un neumático.
Conozca los límites
OKO Truck & Bus sella la zona de la banda de rodadura, hasta 8 mm. Ningún sellante puede sellar daños en el flanco. Está diseñado para vehículos de más de 5 toneladas aproximadamente; las furgonetas y los vehículos comerciales ligeros por debajo de ese peso usan OKO Original 4x4 & Van. Para rutas invernales, su punto de congelación es de -25 °C a -30 °C.
Respuestas rápidas
¿Cuánto dura el líquido antipinchazos en un neumático de camión?
En un uso habitual de larga distancia, OKO Truck & Bus permanece activo durante unos 100.000–140.000 km (60.000–90.000 millas), según el clima y las condiciones. Si queda dibujo legal, se puede rellenar.
¿Puedo usar sellante en cámaras de camión?
No. OKO Truck & Bus es solo para neumáticos sin cámara. Las cámaras de los vehículos comerciales pesados son demasiado débiles bajo las cargas de carretera para sellar de forma fiable.
¿Es compatible con TPMS?
No es compatible con la mayoría de los TPMS directos que usan sensores en la válvula con conductos de aire estrechos. Por lo general es compatible con sensores montados en la rueda o en la llanta fuera del conjunto de la válvula. Confirme primero su tipo de sistema.
¿Cuánto sellante necesita un neumático 315/80 R22.5?
2,5 litros, según la calculadora de dosis OKO. Un bidón de 25 litros cubre diez neumáticos de esa medida.
Calcule las dosis de su flota en la calculadora de dosis y pida OKO Original Truck & Bus en bidones de 25 litros. Nuestra tienda online solo envía dentro del Reino Unido; fuera del Reino Unido, encuentre un distribuidor.
