How to read a tyre size (and why it matters for sealant)

¿Cómo leer la medida del neumático y por qué importa para el sellante?

Cómo interpretar las medidas métricas, antiguas, de camión, OTR y de moto, y por qué el ancho, el perfil y la llanta cambian la dosis de sellante.

5 min de lectura

La medida del neumático indica su ancho, la altura del flanco y el diámetro de la llanta en la que se monta. En 540/65 R28, 540 es el ancho en milímetros, 65 es la altura del flanco como porcentaje de ese ancho, R significa radial y 28 es el diámetro de la llanta en pulgadas. La dosis de sellante depende de los tres números, y por eso la calculadora de dosis OKO pide la medida completa y no solo la llanta.

Los tres números que importan

Sea cual sea el formato, lo que busca son las mismas tres cosas:

  • Ancho, en milímetros o pulgadas.
  • Perfil, la altura del flanco como porcentaje del ancho. Un número bajo significa un flanco bajo y rígido; un número alto, un flanco alto.
  • Diámetro de la llanta, siempre en pulgadas.

Juntos determinan cuánta banda de rodadura hay que cubrir dentro del neumático y, por tanto, cuánto sellante necesita. La tabla muestra cómo lee la calculadora cada formato habitual.

Medida de ejemploDónde la veráAnchoPerfilLlanta
540/65 R28Tractores modernos540 mm65% (radial)28"
18.4-38Medidas antiguas de tractor18,4"100%38"
315/80 R22.5Camiones, autobuses, remolques315 mm80% (radial)22,5"
13 R22.5Camiones, formato de ancho en pulgadas13"80%22,5"
26.5 R25Cargadoras y movimiento de tierras (OTR)26,5"80%25"
875/65 R29OTR grande, métrico875 mm65% (radial)29"
140/80-17Motos, diagonal140 mm80% (diagonal)17"

Medidas métricas: 540/65 R28 y 315/80 R22.5

Es el formato de la mayoría de los neumáticos modernos de tractor, camión, furgoneta y moto. Se lee de izquierda a derecha: ancho en milímetros, una barra, el perfil, R de radial y, por último, el diámetro de la llanta. Un neumático de camión 315/80 R22.5 tiene 315 mm de ancho, con un flanco del 80% de ese ancho, en una llanta de 22,5". En la misma llanta de 22,5", lo que cambia la dosis es el ancho y el perfil: 2 litros para un 275/70 R22.5, 2,5 litros para un 315/80 R22.5 y 2,8 litros para un 385/65 R22.5.

Medidas de estilo antiguo: 18.4-38 y 13 R22.5

Muchos neumáticos de tractor siguen llevando medidas como 18.4-38 o 16.9-30. Indican el ancho en pulgadas y la llanta en pulgadas, sin perfil. La calculadora las trata como perfil del 100%, es decir, un flanco tan alto como ancho es el neumático. Un 18.4-38 lleva 8,75 litros de OKO Original Off-Road, frente a 6 litros de un 540/65 R28. Las medidas de camión con ancho en pulgadas, como 11 R22.5, 12 R22.5 y 13 R22.5, se leen igual, y la calculadora asume un perfil del 80%.

Medidas de movimiento de tierras y OTR: 26.5R25

Los neumáticos de cargadoras, bulldozers y dúmperes suelen usar anchos en pulgadas: 26.5 R25 mide 26,5" de ancho en una llanta de 25", y la calculadora lo trata como perfil del 80%. Medidas como 18.00 R33 y 24.00 R35 siguen el mismo patrón. Algunos neumáticos OTR grandes usan formatos mixtos: 35/65 R33 mide 35" de ancho con un 65%, mientras que 875/65 R29 da el ancho en milímetros. Aquí acertar con la medida es importante porque las dosis son grandes: OKO Original Mining necesita 7,25 litros para un 26.5 R25 en servicio normal y 21,5 litros en servicio severo. Para más información, consulte sellante para neumáticos de minería y OTR.

Neumáticos de moto y pequeños: 120/70 ZR17, 4-9, 13x5.00-6

Las medidas de moto siguen el patrón métrico. En 120/70 ZR17, 120 es el ancho en milímetros, 70 el perfil y 17 la llanta; la Z indica un radial con índice de velocidad alto. Un guion en lugar de R, como en 140/80-17 o 110/70-17, indica construcción diagonal. Un 110/70-17 lleva 200 ml de OKO Original On-Road Motorcycle. Más información en líquido antipinchazos para motos.

Los neumáticos pequeños de remolques, cortacéspedes y carretillas usan códigos más sencillos. Un 4-9 mide 4" de ancho en una llanta de 9". Un 13x5.00-6 indica la altura total (13"), el ancho (5,00") y la llanta (6"). Los neumáticos pequeños llevan dosis pequeñas, así que el inyector de sellante OKO de 150 ml, graduado cada 5 ml, es la forma más fácil de acertar.

Por qué la medida decide algo más que la dosis

La medida también indica si una fórmula es adecuada para el neumático:

  • Perfiles bajos. No se recomienda OKO Original 4x4 & Van para neumáticos de perfil 40 o inferior. En un 225/45 R17, el 45 está justo por encima de ese límite. Consulte sellante para 4x4 y furgonetas.
  • Neumáticos de competición. OKO Original On-Road Motorcycle no es apto para neumáticos de competición de perfil ultrabajo.
  • Diámetro de la llanta. OKO Original Truck & Bus se utiliza habitualmente en ruedas de hasta 22,5". OKO Original Mining es más eficaz por encima de 25", y para los neumáticos más grandes, de 50" en adelante, OKO recomienda OKO Premium Tyre Care Lifelong.

La calculadora acepta todos los formatos de esta guía, así que escriba la medida tal como aparece en el flanco.

Respuestas rápidas

¿Qué significa la R en la medida del neumático?

La R significa construcción radial. En 540/65 R28, la R está entre el perfil (65) y el diámetro de la llanta (28 pulgadas). Las medidas escritas con un guion, como 140/80-17, son neumáticos diagonales (convencionales).

¿Qué significa el 65 en 540/65 R28?

Es el perfil: la altura del flanco como porcentaje del ancho del neumático. Aquí el flanco mide el 65% de 540 mm, es decir, unos 351 mm de alto.

¿Qué significa 18.4-38 en un neumático de tractor?

El neumático mide 18,4 pulgadas de ancho y se monta en una llanta de 38 pulgadas. No lleva perfil impreso, y la calculadora de dosis OKO lo trata como 100%.

¿Basta con la medida de la llanta para calcular la dosis de sellante?

No. El ancho y la altura del flanco también cuentan. En la misma llanta de 22,5 pulgadas, un 275/70 R22.5 lleva 2 litros de OKO Truck & Bus, mientras que un 385/65 R22.5 lleva 2,8 litros.

Copie la medida del flanco en la calculadora de dosis OKO para obtener la fórmula y la dosis correctas. Compre online si está en el Reino Unido o, en cualquier otro lugar, a través de un distribuidor OKO local.