Oui, un préventif fonctionne bien dans les pneus moto routiers tubeless. OKO Original On-Road Motorcycle reste dans le pneu et colmate en roulant plusieurs perforations de la bande de roulement jusqu'à 5mm ; il est formulé pour des vitesses routières soutenues jusqu'à 130 km/h (80 mph). Il n'est pas destiné aux pneus de course ultra-taille basse, au tout-terrain ni aux dommages du flanc.
Ce qu'il colmate, et ce qu'il ne peut pas colmater
Le préventif reste en suspension liquide dans le pneu. Quand un objet perce la bande de roulement, la pression de l'air le pousse dans le trou, où il forme en quelques secondes un colmatage solide, souple et étanche à l'air. Cela aide à préserver la pression du pneu, la stabilité et le contrôle du pilote, au lieu de vous laisser à plat sur la bande d'arrêt d'urgence.
- Taille de perforation : plusieurs perforations de la bande de roulement jusqu'à 5mm, colmatées définitivement.
- Bande de roulement uniquement : aucun préventif ne peut colmater les dommages au flanc.
- Plusieurs perforations : seule une petite quantité est utilisée pour chacune, la protection continue donc pendant toute la vie du pneu.
C'est un préventif, pas une solution d'urgence. Pour comprendre la différence avec les mèches et les bombes anti-crevaison, consultez préventif anti-crevaison ou réparation.
Motos et pneus compatibles
| Adapté | Non adapté |
|---|---|
| Pneus routiers tubeless de motos, scooters et cyclomoteurs | Pneus de course ultra-taille basse |
| Motos de trajet quotidien, de tourisme et de livraison | Usage tout-terrain (OKO Original Off-Road est la formule adaptée) |
| Pneus crossover sur motos mixtes et trails | Dommages au flanc |
| Vitesses routières soutenues jusqu'à 130 km/h / 80 mph | Chambres à air (la formule est conçue pour les pneus tubeless) |
Si votre moto a des chambres à air, lisez peut-on mettre du préventif dans un pneu avec chambre à air ?
Quelle quantité de préventif pour un pneu moto
La dose dépend du diamètre de jante, de la largeur et de la série. Ces exemples proviennent du calculateur de dosage OKO :
| Dimension | Jante | Dose par pneu |
|---|---|---|
| 160/60 R17 | 17" | 350 ml |
| 150/70 R17 | 17" | 300 ml |
| 140/80-17 | 17" | 300 ml |
| 110/70-17 | 17" | 200 ml |
| 100/90-19 | 19" | 250 ml |
| 120/70-12 | 12" | 200 ml |
| 130/70-12 | 12" | 200 ml |
Une paire avant 110/70-17 et arrière 160/60 R17 demande 550 ml au total, soit moins qu'un flacon de 1 litre. La formule existe aussi en bidons de 5 litres et fûts de 25 litres pour les concessionnaires et les flottes de livraison.
L'application en huit étapes
Appliquez toujours le préventif sur des pneus neufs ou récents pour une protection la plus longue possible.
- Tournez la roue pour placer la valve à 4 heures ou à 8 heures.
- Retirez l'obus de valve avec le démonte-obus intégré au bouchon du flacon, et laissez le pneu se dégonfler.
- Maintenez fermement le tube du flacon autour de la tige de valve.
- Pressez pour injecter la dose. Pour un dosage précis, utilisez l'injecteur de préventif OKO 150 ml, gradué par paliers de 5ml.
- Chassez les résidus de la tige de valve avec un compresseur.
- Remettez l'obus de valve et serrez-le.
- Gonflez à la pression recommandée par le constructeur de la moto.
- Immédiatement, faites tourner la roue ou roulez sur une courte distance pour que le préventif se répartisse uniformément.
À partir de là, il colmate les perforations de la bande de roulement au fur et à mesure, pendant que vous roulez.
Au quotidien
- Durée de vie du pneu : il reste actif pendant toute la durée de service du pneu et contribue à prolonger sa durée de vie d'au moins 20%, en maintenant la bonne pression et en réduisant l'échauffement interne.
- Jantes : des additifs anticorrosion et antirouille protègent les jantes en alliage et en acier de la corrosion interne.
- Hiver : le point de congélation est compris entre -16 °C et -24 °C ; il reste donc liquide dans des conditions hivernales normales. Pour en savoir plus : le préventif anti-crevaison gèle-t-il ?
- Sécurité et transport : il est non dangereux et peut être transporté sans risque par air, mer ou terre.
Réponses rapides
Colmate-t-il une perforation pendant que je roule ?
Oui. OKO On-Road Motorcycle colmate instantanément et définitivement plusieurs perforations de la bande de roulement jusqu'à 5mm, même en roulant.
Y a-t-il une limite de vitesse avec un préventif pour pneu moto ?
OKO On-Road Motorcycle est formulé pour les pneus tubeless à des vitesses routières soutenues jusqu'à 130 km/h (80 mph).
Peut-on l'utiliser dans des pneus de course ou en tout-terrain ?
Non. Il ne convient pas aux pneus de course ultra-taille basse ni au tout-terrain. OKO Original Off-Road est la formule pour le tout-terrain.
Quelle quantité de préventif pour un pneu arrière 160/60 R17 ?
350 ml, selon le calculateur de dosage OKO. Un pneu avant 110/70-17 demande 200 ml.
Obtenez votre dose exacte avec le calculateur de dosage, puis commandez OKO Original On-Road Motorcycle. Notre boutique en ligne livre uniquement au Royaume-Uni ; hors du Royaume-Uni, trouvez un distributeur.
