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Guides du préventif anti-crevaison

Des réponses claires sur le dosage, la mise en place et l’utilisation du préventif anti-crevaison — des tracteurs et utilitaires aux camions et tombereaux miniers.

Basics · Off-RoadPeut-on mettre du préventif anti-crevaison dans une chambre à air ?OKO Off-Road fonctionne en chambre à air comme en tubeless ; les formules routières sont réservées au tubeless. Quelle formule pour les chambres, et quand pa...Lire le guide Lifelong · MiningPneus miniers et OTR : comment le préventif évite l'arrêt des tombereauxOKO Mining colmate les perforations jusqu'à 20 mm des pneus OTR pendant le travail. Doses normales et sévères par dimension, réglage de la pompe, rôle de Lif...Lire le guide How-to · Truck & BusRéduire les immobilisations dues aux crevaisons des camions et des busOKO Truck & Bus colmate en roulant les perforations jusqu'à 8 mm. Doses pour pneus de 22,5 pouces, durée d'action et déploiement pas à pas sur une flotte.Lire le guide 4x4 & Van · How-toPréventif anti-crevaison pour 4x4, fourgons, camping-cars et caravanesOKO 4x4 & Van colmate les perforations jusqu'à 5 mm des pneus tubeless des véhicules de moins de 5 tonnes. Pneus, jantes et TPMS compatibles, doses, applicat...Lire le guide How-to · MotorcyclePréventif anti-crevaison pour pneus moto : ce qu'il faut savoirOKO On-Road Motorcycle colmate en roulant les perforations jusqu'à 5 mm des pneus routiers tubeless, jusqu'à 130 km/h. Doses, application et limites.Lire le guide Basics · Off-RoadLe préventif anti-crevaison gèle-t-il ? L'utiliser en hiverChaque formule OKO a son propre point de congélation, de -8 °C pour Off-Road à -30 °C pour Truck & Bus. Comment choisir et stocker le préventif pour le froid.Lire le guide 4x4 & Van · BasicsLe préventif anti-crevaison abîme-t-il les jantes ou les capteurs TPMS ?OKO est-il sans risque pour les jantes acier et alliage, avec quels TPMS fonctionne-t-il, et quelles conséquences pour l'équilibrage et le rechapage.Lire le guide Basics · LifelongCombien de temps dure le préventif anti-crevaison dans un pneu ?Pourquoi OKO reste liquide toute la vie du pneu, la durée d'action de chaque formule, quand compléter sur les camions longue distance, et comment le stocker.Lire le guide Basics · Off-RoadPréventif anti-crevaison ou réparation : quelle différence ?En quoi le préventif diffère des mèches, bombes anti-crevaison et réparations vulcanisées, ce que montrent les essais de résistance, et ses limites.Lire le guide Basics · How-toComment mettre du préventif dans un pneu : flacon, injecteur ou pompeLes étapes pour injecter le préventif OKO par la valve avec le flacon, l'injecteur de 150 ml ou la pompe pour fût de 25 litres.Lire le guide Basics · Off-RoadLire les dimensions d'un pneu (et pourquoi c'est clé pour le dosage)Décryptez les dimensions de pneus métriques, anciennes, poids lourd, génie civil et moto, et voyez pourquoi largeur, série et jante changent la dose de préve...Lire le guide How-to · Off-RoadQuelle quantité de préventif anti-crevaison pour un pneu de tracteur ?Les doses standard d'OKO Original Off-Road pour les pneus de tracteur courants, l'influence de la largeur et de la jante, et la quantité à acheter.Lire le guide

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